折價卷 【Macally】3.1 USB-C TO 4 PROT USB A HUB USB-C-4埠集線器(3.1 USB-C、集線器)哪裡買的

自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【Macally】3.1 USB-C TO 4 PROT USB A HUB + USB-C-4埠集線器(3.1 USB-C、集線器)

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商品訊息功能

  • 品號:4278783
  • 4埠擴充設計
  • USB 3.1/3.0 規格
  • 支援熱插拔,隨插即用

商品訊息描述

產品介紹:

☆ 輕巧設計,方便攜帶

☆4埠擴充設計,皆為超高速USB3.1 /3.0 規格

☆適用MacbOOK12′ / Chromebook Pixel

☆支援熱插拔,隨插即用

☆ABS材質

☆USB線長: 20公分


系統要求:商場

Mac OS X 10.7 至10.8 以上

Windows XP/ Windows Vista/ Windows 7/ Windows 8及以上

※XP 系統 須先上MACALLY 官網 下載應用程式~

商品訊息特點新上市

型號:UC3HUB4C

網友開箱介紹

保固期

7天保固期

鑑賞期內新品瑕疵不在此限

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市中正萬華地區復興計畫重要契機,捷運萬大線土建工程的最後一棒CQ840區段標昨(二十三)日順利決標,由大陸工程股份有限公司以五十六億元得標。台北市政府捷運工程局表示,此標是萬大線台北市區段最後決標的土建工程,預定明年二月開工,工期八年,自此萬大線台北市區段全面啟動。

台北市政府捷運工程局南區工程處說明,萬大線台北市區段從中正紀念堂站起沿南海路過和平西路後接西藏路轉萬大路,在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區,設有南海路與羅斯福路口西側、南海路與和平西路口東側、西藏路與中華路口東側,以及萬大路與長泰街口等四個站。

而昨天決標得區段標工程範圍長約一點六公里,包括二座車站,亦即南海路與羅斯福路口西側及西藏路與中華路口東側,一段橫渡線、一段中央避車線,及二段潛盾隧道;除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外,其餘以潛盾工法施作。

台北市政府捷運工程局南區工程處強調,未來捷運萬大線完工後不僅疏解萬華、中和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞,促進沿線老舊社區之都市更新並提高沿線土地使用效益。

中國時報【張立勳╱新北報導】

淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相,由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作,但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊完成,不僅創造經濟產值、培養技術人才,也讓造價1億2000萬元的行武者號,比高雄輕軌列車還要便宜近3000萬。

預計2018年12月通車的淡海輕軌,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設置14座車站、1個機廠,票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。

首列「行武者號」幾近百分之百完工,下個月將在淡海輕軌運行測試,新北市限定長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。

他表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣驕傲,也是輕軌工業重要里程碑,同時創造經濟產值。

新北市捷運工程局長趙紹廉指出,國車國造的好處,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國第一例以「全生命周期」概念推動,從興建、營運到維修,都以追求成本最佳化為目標。

他說,藉由將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國外專業廠商技術合作參與投標,才促成國車國造計畫,完整導入車輛設計與系統整合能力,轉移德國福伊特公司關鍵技術,成為台灣智慧財產權。

根據捷運局估算,新北市未來輕軌系統具相容性,整體路網只須共用一座最高等級維修機廠,建置面積可少2萬6620坪土地,降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度,列車維修費預估年可省2400萬。

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